Alternatiba ANV-COP21 Besançon est un groupe local du mouvement citoyen Alternatiba ANV-COP21 qui lutte pour une justice sociale et climatique. Alternatiba met en lumière les alternatives concrètes pour lutter contre le dérèglement climatique tandis qu’ANV-COP21 s’attèle à la résistance contres les politiques et les projets inutiles et climaticides.

Qu’est-ce que
Alternatiba ?

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ANV-COP21 ?

Photographie du camps climat 2021 ©Alternatiba ANV-COP21 Besançon

Le collectif local de Besançon

Actualités du collectif
Alternatiba ANV-COP21 Besançon

Retrouvez ici tous les événements, actions et actualités locales du collectif.

alternatiba.besancon

Groupe local d'Alternatiba à #Besancon
🌍Changeons le système pas le climat 👊

🚫 [LUTTE ANTI-PUB BISONTINE : POINT D'ÉTAPE] 🚫

⏰ Après une action le 19 mars au matin d'une réunion publique, il est l'heure de faire un point sur la situation du Règlement Local de Publicité et de sa future mouture intercommunale.

⚠️ Les prochaines échéances augurent le verrouillage du RLPI avant sa promulgation en décembre 2025.

✊ Restons mobilisé·e·s pour obtenir un RLPI exigeant et réduire la place de la publicité en ville !

RDV sur www.alternatiba-besancon.fr (lien en bio)

🐸 [RETOUR SUR LE RASSEMBLEMENT À L'AGORA DES V

🐸 [RETOUR SUR LE RASSEMBLEMENT À L'AGORA DES VAÎTES] 🐸

Nous étions présents aux Vaîtes aujourd’hui pour réaffirmer notre opposition au projet immobilier. En effet, ce projet, même revisité, ne répond pas aux défis sociaux et environnementaux de notre époque.

La mairie de Besançon assure que construire aux Vaîtes évitera de construire en périphérie de la ville, c’est-à-dire que construire sur des jardins maraîchers évitera de construire sur d'autres terrains agricoles. Cela n’a pas de sens ! Une terre maraîchère a autant de valeur nourricière et abrite plus de biodiversité qu’une monoculture labourée en profondeur.

M. Laroppe, élu en charge de l’urbanisme, affirme que les Vaîtes sont une dent creuse qu’il faut bétonner pour éviter l’étalement urbain. Mais la ville doit rester respirable pour ses habitants ! Si l’on bétonne les derniers espaces verts présents au cœur de la ville, cela va mécaniquement pousser les habitants à déménager en périphérie pour bénéficier d’un meilleur cadre de vie. Face au réchauffement climatique, il est indispensable de préserver des îlots de fraîcheur, tels que les espaces naturels des Vaîtes.

De plus, comment croire que construire aux Vaîtes sauvera les terres agricoles périphériques lorsque l’on sait que Grand Besançon Métropole prévoit l’aménagement de 29 nouvelles Zones d’Activité Economique sur son territoire? À Saint-Vit, ce sont 20 hectares de cultures et de prairies de fauche qui sont menacés. A Marchaux-Chaudefontaine, ce sont 34 hectares de terres agricoles qui sont voués à disparaître.

Enfin, il existe des solutions pour proposer de nouveaux logements sans artificialiser les sols : rénover les bâtiments existants (plutôt que de les démolir), construire sur les friches industrielles, surélever les immeubles existants, taxer davantage les résidences secondaires, encadrer les loyers en ville, etc...

La lutte continue !

Avec @lesjardinsdesvaites @soulevements.de.la.terre @conf.paysanne.nationale (Doubs Belfort), @lesamisdelaconf
L'assemblée des jardiniers et jardinières des Vaîtes
La confédération nationale du logement
@union_solidaires @federationsyndicaleunitaire 25

📣[RENCONTRE DÉBAT AVEC LUCIE CASTETS]📣 Alt

📣[RENCONTRE DÉBAT AVEC LUCIE CASTETS]📣

Alternatiba Besançon sera présent le vendredi 4 avril à la rencontre-débat avec Lucie Castets, organisé par le Comité bisontin de Soutien au Programme du NFP. La représentante du Nouveau Front Populaire viendra discuter de la situation actuelle et des solutions pour les services publics. Cette rencontre aura lieu avec le public avec les partis politiques nationaux et locaux mais aussi les syndicats et les associations soutenant le programme qu'elle défend.

Rendez-vous vendredi 4 avril à 17h45 à la salle polyvalente de la Malcombe de Besançon.

#ecologie #servicespublics

[22 MARS : JOURNÉE DE MOBILISATION POUR LA DÉFEN

[22 MARS : JOURNÉE DE MOBILISATION POUR LA DÉFENSE DE NOS RIVIÈRES À ORNANS]

🐟⚰️ La truite en bois que nous avions construite lors des chantiers participatifs de Besançon Soyons Poissons en mai-juin 2024 a été symboliquement enterrée aujourd'hui au cimetière d'Ornans, en présence d'au moins 700 manifestants.

☠️ Cette action visait à dénoncer la mortalité actuelle des truites et des ombres de la Loue et des autres rivières comtoises. Ces poissons, sont touchés massivement par une épidémie de saprolégnose, une maladie due à des champignons habituellement inoffensifs mais qui tuent les poissons déjà stressés par la pollution et le manque de nourriture.

⛔ Cette manifestation dénonçait l'immobilisme de l'Etat et des instances décisionnaires face à la pollution de nos rivières. Alors que les poissons y meurent, l'Agence de l'Eau déclare que nos rivières sont en bonne santé ! Alors qu'il existe des solutions, rien ne bouge depuis 20 ans !

🔍 Les responsables de cette situation sont pourtant connus :
1. L'agriculture intensive, avec notamment les épandages illégaux de lisier riche en nitrates, qui se retrouvent directement dans les rivières car le sol est karstique ;
2. La sylviculture, avec notamment le traitement illégal des grumes en forêt par des insecticides qui se retrouvent dans les rivières où ils vont tuer les invertébrés et les insectes, dont se nourrissent habituellement les poissons ;
3. L'assainissement insuffisant des eaux usées, parfois directement rejetées dans les rivières, ou traitées insuffisamment (absence de traitement contre les micropolluants : métaux lourds, PFAS, médicaments... )

✊ Soutenez le collectif Sos-Loue Rivières Comtoises en adhérant et en renforçant l'équipe des militants qui dénoncent la situation et proposent 73 solutions pour y remédier.
https://www.soslrc.com/

✊ Soutenez l'association ANPER-TOS (Association Nationale pour la Protection des Eaux & Rivières Truites, Ombres, Saumons) qui mène des batailles juridiques souvent victorieuses, en adhérant et si possible en faisant un don !
https://anper-tos.fr/

[CONFÉRENCE ✈️ Avion ou climat, il faut chois

[CONFÉRENCE ✈️ Avion ou climat, il faut choisir ! ]

Quand le projet de développement de l’aéroport de Dole-Tavaux menace notre santé et le climat...

🧑‍🏫 Merci à Pascal Blain, président de Serre Vivante, d'avoir animé cette conférence!!!

💸 Des subventions publiques qui bénéficient à l’entreprise Ryanair. 💸

Sur l’aéroport « low cost » Dole Jura, les vols vers Porto, Fez et Marrakech sont desservis par Ryanair, le célèbre groupe aérien à bas coût adepte des paradis fiscaux et du travail dissimulé (*). Un modèle économique qui repose en grande partie sur les aides publiques : entre 2010 et aujourd’hui le Département du Jura aura versé plus de 20 millions d’euros à la compagnie irlandaise, la cour des comptes régionale pointant les larges avantages ainsi consentis. Et en dépit de l’urgence climatique, l’aéroport compte bien continuer de miser à plein tube sur ce modèle de croissance low-cost, aussi néfaste pour les finances publiques et l’environnement que pour les conditions de travail.

✈️ Une augmentation du trafic faisant fi du réchauffement climatique. ✈️

Alors que la planète se réchauffe toujours plus vite, les émissions françaises liées au trafic aérien ont bondi d’environ 17 % entre 2000 et 2019, selon les chiffres du ministère chargé des transports. La fédération européenne Transport & Environment a calculé l’an dernier qu’en France, les compagnies low-cost avaient augmenté leur nombre de vols de 13 % entre 2022 et 2023.
Les objectifs de développement de l’aéroport Dole-Tavaux impliquent eux aussi une hausse des émissions de gaz à effet de serre dans des proportions excessives et fondamentalement incompatibles avec la Stratégie Nationale Bas-Carbone (SNBC), la feuille de route nationale qui fixe les objectifs de décarbonation par grands secteurs économiques, et qui est contraignante d’un point de vue juridique. Les associations alertent sur le fait que le trafic commercial de l’aéroport de Dole-Tavaux est passé de moins de 4 000 passagers par an jusqu’en 2012 à plus de 100 000 passagers aujourd’hui. Le doublement du trafic commercial de l’aéroport envisagé contribuerait encore bien davantage au réchauffement climatique.

📣 Y’en a ras la Pub 📣 🤔 Si toi aussi

📣 Y’en a ras la Pub 📣

🤔 Si toi aussi tu considères que la publicité prend trop de place dans l’espace public, c’est le moment de le dire !

✏️ Utilise ta prose sur le registre de la mairie pour donner ton avis sur quel espace la pub devrait occuper dans le prochain reglèment de publicité intercommunale.

⚠️ La consultation en ligne se termine le 23 mars !

➡️ Lien dans la bio : https://www.registre-dematerialise.fr/4785/contribuez

#desarbrespasdespubs #rlpi #rendlapub

🚨 Pub Illégale détectée 🚨 Aujourd’hui,

🚨 Pub Illégale détectée 🚨

Aujourd’hui, Alternatiba ANV-COP21 Besançon recouvre la Pub illégale !

🌍 Alors que pour limiter le dérèglement climatique il y a urgence à redéfinir nos besoins, à repenser le partage des richesses et à lutter contre la surproduction, l’épuisement des ressources et les pollutions qui en découlent, la publicité pousse à la surconsommation.

⛔ A l’heure où les États doivent mettre en commun leur efforts pour lutter contre le dérèglement climatique, la publicité est un frein pour ne pas dire un contre-sens.

💸 Alternatiba ANV-COP21 Besançon a recensé en janvier 2025 une cinquantaine de panneaux illégaux sur la commune ! Une amende qui pourrait s’élever à 2 500 000 € pour les publicitaires !

Si la pub, en plus d’être néfaste pour le climat, est illégale, elle doit payer !

#PubIllégale #PubrendLargent #DesArbresPasdesPub

@alternatiba_ @anvcop21 @actionjusticeclimat_lyon @les.filsdepub @rap_asso

💧[RIVIÈRES COMTOISES EN DANGER]🐟 A l'occas

💧[RIVIÈRES COMTOISES EN DANGER]🐟

A l'occasion de la #journeemondialedeleau SOS Loue & Rivières Comtoises vous invitent le 22 mars à Ornans pour une action de sensibilisation à la pollution des milieux aquatiques comtois et leurs conséquences mortifères pour la faune qui y réside.

Au programme : un défilé en forme d'enterrement de la truite qui ira de la Place Courbet à la tombe de Courbet, et des projections de reportages et conférences au cinéma l'Eldorado (120 places maximum)

#truites #ecologie #besancon

🎉 [SOIRÉE FESTIVE] 🎊 🥳 À l'occasion de

🎉 [SOIRÉE FESTIVE] 🎊

🥳 À l'occasion de la sortie de notre nouveau site internet, venez nous rencontrer et célébrer les dernières victoires de l'écologie !

🔥 Abandon du chantier de l'A69, mégabassines jugées illégales, abandon du projet immobilier sur les berges du Suzon à Dijon, diminution de la publicité dans l'espace public à Besançon...
La mobilisation paie !

🤗 Mobilités, Terres, Logement, Base militante, Antipub... Venez échanger sur ces sujets, et rejoignez notre collectif pour gagner d'autres batailles !

🍻 Apporte de quoi boire et/ou grignoter pour passer une bonne soirée ! On s'occupe du reste !

[ CONFÉRENCE : FAUT-IL CONTINUER À SUBVENTIONNE

[ CONFÉRENCE : FAUT-IL CONTINUER À SUBVENTIONNER L’AÉROPORT DE DOLE-TAVAUX AVEC
DE L’ARGENT PUBLIC ? ]

Présentée par M. Pascal Blain, président de l’association
Serre Vivante

⏰ Le 20 mars à 19h30

📍 Salle David, 11 rue Battant

💸 40 millions d’euros d’argent public ont déjà été dépensés
entre 2010 et 2024 pour l’aéroport de Dole-Tavaux, dont la moitié au seul bénéfice de la compagnie low-cost Ryanair.

🚧 Des travaux sont prévus dès le mois de mai 2025 car la piste d’atterrissage n’est pas conforme aux normes de sécurité. Ces travaux étaient estimés en 2021 à plus de 7 millions d’euros HT (cabinet IRIS Conseil). En avril 2024, la Région a renoncé à participer à leur financement. L’Etat a cependant validé une subvention de 2 millions d’euros pour la réfection de la piste, sous la pression du Département du Jura qui devra supporter les 5 millions restants.

✈️ Alors que les catastrophes liées au réchauffement climatique se multiplient, et que les émissions actuelles du transport aérien représentent 6% du pouvoir de réchauffement de l’ensemble des activités humaines, faut-il continuer à subventionner les aéroports avec de l’argent public ?

Alors qu’un vol aller-retour Dole-Marrakech émet 0.7 tonnes de CO2 par passager, soit autant qu’une empreinte carbone annuelle durable, est-il raisonnable de continuer à subventionner l’aéroport de Dole-Tavaux avec l'argent des contribuables ?

👉 Venez en apprendre plus sur l’histoire de cet aéroport et
sur son incompatibilité avec un réchauffement climatique limité à +1.5°C.

Vous n’êtes pas disponible le 20 mars ? Partagez l'information autour de vous, envoyez un mail au président du Conseil Départemental du Jura, signez la pétition et/ou participez au financement d’une action en justice !

➡️ Liens en bio !

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